VOCORD Traffic — это многофункциональная интеллектуальная система контроля дорожного движения для распознавания автомобильных номеров и фотовидеофиксации более 15 видов нарушений ПДД.
Широкий модельный ряд комплексов VOCORD Traffic позволяет устанавливать их на любом рубеже контроля и настраивать систему под решение различных задач — от измерения скорости до фиксации сложных, комбинированных нарушений на линейных участках, перекрестках, пешеходных переходах, ж/д переездах.
Система VOCORD Traffic является удобным инструментом для сбора транспортной статистики, а при интеграции с другими оборудованием и программным обеспечением становится универсальной базой для развертывания интеллектуальных транспортных систем.
На сегодня система VOCORD Traffic установлена в более чем 35 регионах РФ и за рубежом. Система постоянно совершенствуется и модернизируется, оставаясь одним из самых эффективных и надежных решений на рынке в сфере контроля дорожной обстановки.
Нарушение скоростного режима (детектирование мгновенной, средней скоростей с возможностью установки ее лимитов для каждой из полос)
|
Стоянка и остановка на тротуарах, пешеходных переходах, автобусных остановках, инвалидных местах
|
Выезд на полосу встречного движения (включая трамвайные пути встречного направления), пересечение двойной, сплошной линии
|
Непропуск пешехода на регулируемом, нерегулируемом пешеходных переходах
|
Проезд на запрещающий сигнал светофора, заезд за стоп-линию
|
Выезд на полосу для общественного транспорта, пешеходную, велосипедную дорожки
|
Запрещенные поворот, разворот, движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
|
Непропуск общественного транспорта или транспортного средства с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами
|
Поворот или разворот не из своего ряда, запрещенные маневры, в том числе движение задним ходом
|
Скорость движения менее 40 км/ч, разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистралях
|
Превышение максимальной допустимой массы и нагрузки по осям (при интеграции с WIM-системами)
Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности
|
Нарушения на ж/д переездах (проезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, проезд на запрещающий сигнал светофора, остановка или стоянка на ж/д переезде, стоянка ближе 50 м от него)
|
Точность распознавания ГРЗ ТС — более 98%, пропуск ТС — менее 2%
Широкий функционал, готовые интеграции с другими элементами ИТС
Фотовидеофиксация более 15 видов нарушений ПДД
Высокое качество доказательной базы в ночное время суток; защита данных в системе
Универсальность: один комплекс может контролировать до 4-х полос в одном-двух направлениях
Вариативность: радарный и/или оптический метод измерения мгновенной, средней скоростей
Моноблочное исполнение, унификация оборудования — упрощает монтаж, настройку, обслуживание
Эксплуатация при широком температурном диапазоне — от -50 °С до + 55 °С; энергопотребление — от 30 Вт
Оригинальная технология автокалибровки с межповерочным интервалом — 2 года
Удобный монтаж на существующие опоры или штатив
Быстрая окупаемость комплекса — в некоторых регионах от 2-х месяцев
Готовое решение без «скрытых» затрат на серверы, коммутационное оборудование, крепеж
Аппаратно-программный комплекс VOCORD Traffic R используется для фотовидеофиксации нарушений ПДД на линейных участках дорог. Для этого комплекс размещается на придорожную опору перед рубежом контроля либо устанавливается на треногу, как в случае с VOCORD Cyclops Portable.
Один комплекс контролирует не менее 4-х полос движения в одном-двух направлениях и измеряет скорость движения ТС радарным и/или оптическим методом. При этом в системе предусмотрен функционал как на определение мгновенной, так и средней скорости.
Доказательная база о нарушении с информацией о времени, локации, автомобиле экспортируются во внешние информационные системы по проводным и беспроводным каналам (Wi-Fi, 3G/4G, GPRS), а также в режиме ручной выгрузки через встроенный Wi-Fi-роутер и удаленный доступ.
Фиксация средней скорости позволяет бороться с хитрыми нарушителями, которые знают об установленных камерах и притормаживают перед ними, а, проехав мимо, вновь превышают скорость. Для этого в начале и в конце зоны контроля устанавливаются программно-аппаратные комплексы VOCORD Traffic A. Они на основании времени фиксации машины на двух рубежах и преодоления расстояния между ними транспортным средством вычисляют среднюю скорость его движения. Радары для такого метода определения скорости не используются, поэтому VOCORD Traffic A невозможно обнаружить антирадарами.
На перекрестках монтируется многополосный комплекс VOCORD Traffic T, который включает в себя камеру для распознавания номеров и камеру обзорного видеонаблюдения. Камеры для распознавания ГРЗ ТС обычно устанавливают так, чтобы они фотографировали передние номера машин, а обзорные — показывали происходящую на перекрестке дорожно-транспортную обстановку на момент нарушения: какой сигнал светофора горит, какие дорожные знаки и разметка действуют, положение, траектория движения автомобиля и прочее.
Для детектирования нарушений «Заезд за стоп-линию» и «Проезд на красный свет» система VOCORD Traffic подключается к контроллеру светофора для распознавания нарушений.
Данные с зоны контроля автоматически экспортируются в центр обработки данных по проводным и беспроводным каналам, а также в режиме ручной выгрузки через встроенный Wi-Fi роутер. В случае обрыва связи с внешним сервером система работает в соответствии с ГОСТ Р 57144-2016.
Аппаратно-программный комплекс VOCORD Traffic T устанавливается на пешеходных переходах для фиксации различных видов нарушений ПДД. Обзорную камеру и камеру для распознавания номеров, которые входят в состав комплекса, обычно устанавливают следующим образом: распознающая считывает передний автомобильный номер, обзорная — записывает данные о горящем сигнале светофора (в случае регулируемого перехода) и текущей обстановке в зоне контроля.
Благодаря видеоаналитическим алгоритмам комплекс VOCORD Traffic T детектирует такие нарушения ПДД, как непропуск пешехода, проезд через пешеходный переход на запрещающий сигнал светофора, остановка или стоянка на «зебре» и менее чем за 5 метров до нее и другие.
Для обработки данных с комплексов используется коммутационный шкаф небольшого размера с встроенным сервером. Данные о нарушениях экспортируются во внешние информационные системы (ЦАФАП, ЦОД и пр.). При обрыве связи с внешним сервером система автоматически архивирует данные без потери в соответствии с ГОСТ Р 57144-2016.
На железнодорожном переезде фиксация нарушений ПДД осуществляется комплексом VOCORD Traffic T с двух точек. Камера для распознавания номеров устанавливают таким образом, чтобы она считывала автомобильные номера, установленные на переднем бампере ТС, а обзорная — чтобы записывала видео о текущей дорожно-транспортной обстановке: не проехал ли автомобиль под запрещающий сигнал светофора или закрывающийся-закрытый шлагбаум, остановилась ли машина перед стоп-линией и т.д.
Если рубежей контроля несколько (например, необходимо контролировать соблюдение ПДД в обоих направлениях движения), то алгоритм установки камер должен быть повторен для каждого из них, чтобы проезжающий поезд не закрывал обзор видеокамере.
Многополосный комплекс VOCORD MicroCyclops («МикроЦиклоп») предназначен для контроля дорожного движения на линейных участках дорог, перекрестках, переездах и пешеходных переходах в качестве интегрированного модуля системы фотовидеофиксации нарушений ПДД VOCORD Traffic.Измеряет мгновенную и среднюю скорости движения ТС.